怡升昌供鏈有限公司主做全球海運(yùn) 整箱進(jìn)，尤其東南亞專線 是我司重點(diǎn)打造海運(yùn)航線，船東資源，自有集裝箱和艙位，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

錦州大件商品整箱馬尼拉專線以客戶為中心，堅(jiān)持“不講借、爭(zhēng)創(chuàng)” 企業(yè)精神，“以人為本、共創(chuàng)共贏”核心價(jià)值觀，立足于自身貨服務(wù)領(lǐng)域，做大做強(qiáng)已有優(yōu)勢(shì)核心業(yè)務(wù)，努力成為、有活力兼具文化底蘊(yùn)行業(yè)品牌，成為國(guó)、發(fā)展專業(yè)化供鏈集團(tuán)。

　　而8月17日，印尼訪問(wèn)電商平臺(tái)Tokopedia宣布由領(lǐng)投11億美元新一輪，如此在東南亞市場(chǎng)資本布局方面已經(jīng)先于其它巨頭搶占了先機(jī)，不過(guò)現(xiàn)在談勝利還為之尚早。阿里在東南亞主要是通過(guò)電商進(jìn)行擴(kuò)張，但眾所周知，物流之于電商如同糧草之于，戰(zhàn)爭(zhēng)要?jiǎng)倮仨毤Z草先行，因?yàn)檫@關(guān)系到成本、效率、用戶等多個(gè)方面，因此東南亞戰(zhàn)場(chǎng)決勝命脈還是在于物流。

公司以準(zhǔn)確、迅捷、、服務(wù)經(jīng)營(yíng)方針，竭誠(chéng)為各位，并以科學(xué)規(guī)范現(xiàn)化，卓越完備硬件設(shè)施，高水平優(yōu)質(zhì)服務(wù)，銳意進(jìn)取，不斷開(kāi)拓，自我完善，及時(shí)市場(chǎng)信息，研究貨運(yùn)趨勢(shì)，制定合理運(yùn)輸和高性價(jià)比收費(fèi)，為廣大客戶提供完善服務(wù)。

錦州大件商品整箱馬尼拉專線我們服務(wù)： 海運(yùn)整箱/拼箱服務(wù)、危險(xiǎn)品貨物服務(wù)、特種箱貨物服務(wù)、空運(yùn)服務(wù)、陸運(yùn)服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)、清關(guān)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、服務(wù)

海運(yùn)拼箱服務(wù) ? 貨拆箱和LCL門到門服務(wù)； ? 豐富倉(cāng)庫(kù)與保證了服務(wù)高； ? 承接普貨、超長(zhǎng)超重、危險(xiǎn)品等各類拼箱服務(wù)業(yè)務(wù)； ? 裝船后24小時(shí)內(nèi)簽發(fā)提單； ? 24小時(shí)提供目港查詢服務(wù)，跟蹤反饋貨物在途信息直至人提貨

　　CEO斷言，隨著整個(gè)行業(yè)泡沫越來(lái)越大，將迎來(lái)“脫軌”后“VC對(duì)B2C追捧已經(jīng)到了地步，現(xiàn)在起碼有20家B2在談，而且是者上來(lái)追問(wèn)要不去年額僅為700萬(wàn)元，同樣不缺”說(shuō)，任何行業(yè)都有一個(gè)起動(dòng)期，足夠每一位進(jìn)入者活得很好，但當(dāng)發(fā)展趨向平緩，很便核心競(jìng)爭(zhēng)力不足缺陷“就拿我們前不久收購(gòu)SK電旗下千尋來(lái)說(shuō)，它去年一年就虧了8500萬(wàn)元”從互聯(lián)慣例來(lái)看，從爆發(fā)期到期往往是3年，這就使即將到來(lái)2。

公司成立于2011年，是批準(zhǔn)貨一級(jí)企業(yè)，歡迎隨時(shí)海運(yùn)價(jià)！