怡升昌供鏈有限公司主做全球海運 整箱進，尤其東南亞專線 是我司重點打造海運航線，船東資源，自有集裝箱和艙位，價格有優勢。

廣安大件貨物整箱巴西古當專線以客戶為中心，堅持“不講借、爭創” 企業精神，“以人為本、共創共贏”核心價值觀，立足于自身貨服務領域，做大做強已有優勢核心業務，努力成為、有活力兼具文化底蘊行業品牌，成為國、發展專業化供鏈集團。

　　格局而物流裝備行業，似乎是一夜之間發展起來對物流裝備企業來講，機會似乎是瞬間降臨，還沒等你做好，就不得不上陣了就像國內每一個新興行業一樣，從巨大市場機會開始，到一窩蜂式上馬，到產品同質化價格戰，再到行業利潤攤薄到血流成河這個規律佛是戴在每一個企業頭上一道魔，揮之不去在這場中，企業都希望在市場廝殺中倒下是對手而不是自己而目前物流裝備行業發展，也讓我們看到了這一規律再現整個行業已經從巨大市場機會，走向了產品同質化和價格競爭亂局。

公司以準確、迅捷、、服務經營方針，竭誠為各位，并以科學規范現化，卓越完備硬件設施，高水平優質服務，銳意進取，不斷開拓，自我完善，及時市場信息，研究貨運趨勢，制定合理運輸和高性價比收費，為廣大客戶提供完善服務。

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海運整箱服務 ? 提供覆蓋全球貨整箱業務； ? 擁有強絡，專業員工，良好市場人脈關系，可將您貨物、及時運往各地； ? 我司與CMA,COSCO,OOCL,WHANHAI,PIL,APL, MSC, YML, MOL, MAERSK, SITC, KMTC,HEUNG-A,等船公司有直接合作； ? 在海運操作基礎上，提供以下延伸服務： √ EXW,DDP/DDU門到門服務等； √ 進、退運、保稅、轉關等所有貿易協作服務

　　成本浪費很多商超選擇讓廠家直接送貨，如果有12個廠家面對12個商超同時送貨就是144個送貨車在路上跑，在超市門前排隊等候而12個廠家貨由一個送公司來送，就變成了24個車輛行駛路線，可以大大節約成本送同樣門店，送同樣商品，僅僅是由于這個物流改變，從以前114條送線條便成了現在24條送線路，那送線路就了83%另外，劉培軍認為，約定單獨交貨，也可以等待交貨時產生打冷成本在另外一家從事冷藏運輸企業，夏暉物流公司，負責人郭占軍同樣認為集約化運。

公司成立于2011年，是批準貨一級企業，歡迎隨時海運價！